传说中的铜仁天生桥是一座天然形成的石桥，属喀斯特地貌景观本财配资，为铜仁大峡谷的重要组成部分。并且网上还有关于它的详细数据，比如“桥体高约110米、宽150米、长70米，呈倒V字形的桥洞高50余米、宽30余米”，然而现在如果你还想慕名过去打卡，那么很可能会云里雾里找不着北，比如我便是如此。
有趣的是按照导航提示，我们都能直接抵达水泥“天生桥”的位置，不过显而易见，它并非真正的目标。而在桥上停留的时候，我拦截了两位骑电动车路过此处的村民，得到的答案竟然各有不同，一曰：“天生桥早就没有了，被发电站弄没了”；一曰：“不是就在脚下吗？”反倒让人更加迷惘起来。
随后准备前往山区深处航拍大峡谷，在半道上又遇见一位老人，便决定最后再咨询一次本财配资，他倒是言之凿凿：“还在的，只不过洞口有点难找……”然后不厌其烦地给我指点路线和方向。因为这时急着去抓拍可能存在的峡谷晨雾，便连忙道谢并表示回来再去。
等在山里折腾辗转返程后，凭印象沿山路而下，果然发现了一个山洞。不过等凑近观察后便确认“肯定不是天生桥啦”，具体可见我分享过的前文。总算无人机还算争气，有意无意的寻找之间，终于发现隐藏在峡谷深处的天生桥入口。然而自己想要走进去参观显然不太可能，因为山脚似乎都被某单位的建筑和设施圈了起来，明显普通人是进不去的。
让我困惑的是，就算在真正天生桥的上面，也就是如今电站水库的位置，竟然也拉着一行警示牌：“大坝上游300米内禁止入内，擅自进入后果自负。”所以从上到下，感觉天生桥周边的环境对路人和游客都饱含着戒备之心呐。
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最后感叹一下铜仁大峡谷现在的航拍管制之严，水泥桥也就是大坝上面还是禁飞区，七绕八绕跑到山下后，才刚好出了那个红圈，航拍的时候还不断会跳出触碰禁飞区的提示框，实在是有点让人提心吊胆。
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